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面向可制造性的設(shè)計與工藝優(yōu)化

  • 開課時間: 2015年12月9日 周三 2015年12月10日 周四 查看最新上課時間
  • 開課城市: 蘇州
  • 培訓(xùn)時長:2天
  •  
  • 課程類別: 綜合管理
  • 主講老師:丁老師(查看該老師更多課程)
  • 課程編號: 28080
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面向可制造性的設(shè)計與工藝優(yōu)化其它上課時間:

培訓(xùn)對象:

公司與新產(chǎn)品項目有關(guān)的部門及成員,項目(NPI)經(jīng)理,產(chǎn)品經(jīng)理,公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者,工藝、制造系統(tǒng)成員,各相關(guān)職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部代表。

培訓(xùn)內(nèi)容:

課程簡介:
DFM的重要性是制造型企業(yè)普遍認(rèn)識到的,但是目前絕大多數(shù)培訓(xùn)課程是以電路板行業(yè)為背景的,因為這個領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展最成熟,設(shè)計制造的一體化和平臺化已經(jīng)融合到軟件及規(guī)則庫中,并足夠的細(xì)化和可執(zhí)行,但是,面向其他產(chǎn)品領(lǐng)域的DFM課程則停留在理念宣傳層面,少有技術(shù)方法\工具和可操作性的措施。
每個產(chǎn)品領(lǐng)域的DFM工作是由很大差別的,因為它是與具體產(chǎn)品直接相關(guān)的,汽車電器產(chǎn)品與電路板是有很大差別的,雖然汽車電器里面可能也包括了電路板,但是更多是遵循汽車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的一些結(jié)構(gòu)件,電器部件,電路等,這些產(chǎn)品有自己的特征,并且當(dāng)面向不同顧客時,要求有一定差異。本課程是面向多范圍汽車零部件的,重點講述系統(tǒng)化的技術(shù)方法,工具,實際應(yīng)用,就是工程部門可以怎樣做,做些什么,包括企業(yè)的項目管理如何有效地把DFM組織起來,形成一種可以復(fù)制的經(jīng)驗。
課程特點:
本課程全程采用了老師在跨國公司成功項目經(jīng)驗和研究成果,內(nèi)容是一個完整的作業(yè)順序,構(gòu)成一個中后期項目實際操作, 可以復(fù)制到不同的產(chǎn)品中,所有案例均為實際案例。
課程進(jìn)行過程中,學(xué)員完全可以提出自己實際工作中的產(chǎn)品實例,以實踐課程中提供的工具和方法,效率非常高,不需要消耗大量課程時間。
課程中包含有多套獨家提供組合方法,不是其他類似內(nèi)容的翻版,耳目一新,高效實用,氣氛愉快。
兩天時間里不包含復(fù)雜理論與數(shù)學(xué)知識,技術(shù)方法直接,上手即用,也沒有多余理念介紹。

課程大綱:


第一天內(nèi)容
第一部分前言課程概述及技術(shù)導(dǎo)圖
DFM的”家族”全貌
DFM的目的與有關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展
企業(yè)推行DFM的幾種典型途徑
DFM技術(shù)導(dǎo)圖
企業(yè)的心聲—DFM具體可以采用的技術(shù)方法
第二部分(首要重點)產(chǎn)品系統(tǒng)分析技術(shù)及方法
DFM技術(shù)起點
產(chǎn)品系統(tǒng)分析路徑(組合拳)
產(chǎn)品特征分析
功能單元分析
產(chǎn)品界面與關(guān)聯(lián)
功能界面法
功能分解
產(chǎn)品特性識別與提取
建立產(chǎn)品特性與工藝過程特性的初步關(guān)聯(lián)
系統(tǒng)設(shè)計整體作業(yè)方法
第三部分產(chǎn)品穩(wěn)健性開發(fā)
穩(wěn)健性開發(fā)的目的(最低成本,最一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品)
穩(wěn)健性開發(fā)包含的內(nèi)容
產(chǎn)品特性開發(fā)與傳遞(向工藝傳遞)
參數(shù)設(shè)計如何兼顧工藝實現(xiàn)
容差設(shè)計如何兼顧工藝實現(xiàn)
外協(xié)件可得性
第四部分(重點)制造可行性與風(fēng)險分析
工藝可行性分析的方式與表達(dá)
產(chǎn)品-工藝固有風(fēng)險點
層次分析法
潛在質(zhì)量問題與缺陷預(yù)估
產(chǎn)品可靠性風(fēng)險預(yù)估
部件樣本分析與確認(rèn)法
測試與確認(rèn)的開展與條件建立
第二天內(nèi)容(說明,在兩天時間的交界, 可能會根據(jù)學(xué)員掌握情況做一定進(jìn)度調(diào)整)
第五部分(重點)DFM重要的基礎(chǔ)工作—平臺化
什么是平臺化
設(shè)計平臺化與工藝平臺化
平臺化的基礎(chǔ)工作
結(jié)合汽車零部件行業(yè)APQP的平臺化建設(shè)
平臺化的技術(shù)要求
第六部分DFM要求的管理優(yōu)化
NPI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)流程優(yōu)化
企業(yè)建立自己的DFM規(guī)范
結(jié)構(gòu)化顧客要求分析
設(shè)計與工藝及其它相關(guān)部門的互動
質(zhì)量部門的參與和角色
同步工程具體如何開展才有效(避免流于形式)
DFM檢查表
企業(yè)DFM成功案例
第七部分(首要重點)工藝優(yōu)化
工藝優(yōu)化的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
工藝水平確定—工藝水平指數(shù),與成本投入有關(guān)聯(lián)
工藝模塊化與重組--過程單元設(shè)計
過程單元輸入輸出特性分解
防錯植入
重點特性區(qū)隔—采用DOE的手法
控制特性識別與定義
控制參數(shù)與現(xiàn)場工藝設(shè)置
基于物料流的工藝完善(形成完整工藝設(shè)置)
過程能力判定與應(yīng)對措施
第八部分(重點)DFM相關(guān)技術(shù)課題及案例分析
以下幾方面是汽車零部件領(lǐng)域重要的DFM相關(guān)課題
開展DFM的產(chǎn)品試點項目組織
寶馬GPS模塊的實際綜合DFM項目案例(實際企業(yè))
面向可裝配性的設(shè)計案例
面向可靠性的設(shè)計案例
面向物流的設(shè)計案例
課程總結(jié)與研討
總結(jié)與答疑
參與者對后續(xù)的項目開展提出需求和意見
老師給出培訓(xùn)后的實踐建議

講師介紹:

丁老師
優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師,中國質(zhì)量協(xié)會高級會員,質(zhì)量與可靠性管控資深專家,深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,西門子管理學(xué)院特聘講師。
工作經(jīng)歷:
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗,先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位,在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項,在綜合運用可靠性風(fēng)險分析,缺陷分析,DOE試驗設(shè)計來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨到的研究,開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場,服務(wù)于制造現(xiàn)場。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,火車制造,石油設(shè)備及自動控制,汽車零部件,精密電子如LCD/PCBA,高端消費電子等,在跨國公司的新產(chǎn)品項目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項目,取得顯著成果。

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