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防錯(cuò)(Poka Yoke)系統(tǒng)推行與實(shí)戰(zhàn)

防錯(cuò)(Poka Yoke)系統(tǒng)推行與實(shí)戰(zhàn)其它上課時(shí)間:

培訓(xùn)對象:

對此感興趣的對象

培訓(xùn)內(nèi)容:

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):¥3800/人(含授課費(fèi),合影費(fèi)、資料費(fèi),茶點(diǎn)、會(huì)務(wù)費(fèi),兩天午餐費(fèi))

課程安排:

第一天(9:00--16:30)

錯(cuò)誤--      影響質(zhì)量的源頭講師介紹分組及自我介紹

•質(zhì)量的追本溯源—簡述質(zhì)量控制系統(tǒng) 結(jié)合本公司行業(yè)特點(diǎn)與所處階段獲取重點(diǎn)并參與討論或提問

•防錯(cuò)技術(shù)在質(zhì)量控制系統(tǒng)中的角色定位與作用

•防錯(cuò)與DFX的結(jié)合性運(yùn)用與必然趨勢

•質(zhì)量控制手段與成本的關(guān)系

案例啟發(fā):品牌車企與品牌電梯行業(yè)的質(zhì)量門

•防錯(cuò)技術(shù)與FMEA、控制計(jì)劃的系統(tǒng)運(yùn)用

•如何結(jié)合FMEA進(jìn)行預(yù)測性防錯(cuò)系統(tǒng)規(guī)劃

•人為錯(cuò)誤影響質(zhì)量錄像案例練習(xí):制造過程常見錯(cuò)誤分析

產(chǎn)生錯(cuò)誤的原因和案例分析

案例啟發(fā):某企業(yè)維修安全事故

防錯(cuò)系統(tǒng)•防止錯(cuò)誤的模式轉(zhuǎn)變-----從事后應(yīng)對轉(zhuǎn)為事前預(yù)防 結(jié)合自己工作特點(diǎn)思考與分析

•POKA YOKE防錯(cuò)法介紹

•防錯(cuò)的基本原則

•防錯(cuò)設(shè)計(jì)的5大思路

•防錯(cuò)法的4大類與7小類錄像案例練習(xí):熟練掌握方法、裝置、理念的定義

•防錯(cuò)裝置的三級水平

•防錯(cuò)系統(tǒng)在工業(yè)4.0時(shí)代的重要性及必然性分組搶答練習(xí):迅速掌握防錯(cuò)設(shè)計(jì)三步法

•防錯(cuò)系統(tǒng)如何結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與物理信息系統(tǒng)

•防錯(cuò)案例展示與分析

(設(shè)計(jì)類、設(shè)備類、現(xiàn)場流程類、安全/物流等運(yùn)用)

•防錯(cuò)設(shè)計(jì)三步法

•系統(tǒng)性識別與預(yù)防錯(cuò)誤點(diǎn)的方法(防錯(cuò)系統(tǒng)評估法)

第二天(9:00--16:30)

防錯(cuò)系統(tǒng)的防錯(cuò)•防錯(cuò)系統(tǒng)為何需要防錯(cuò) 分組搶答練習(xí):掌握如何使用防錯(cuò)系統(tǒng)防錯(cuò)的兩種方式

•防錯(cuò)系統(tǒng)驗(yàn)證(結(jié)合防錯(cuò)系統(tǒng)評估法)

•兩種常見的防錯(cuò)系統(tǒng)防錯(cuò)方式

•防錯(cuò)系統(tǒng)的防錯(cuò)實(shí)施步驟

•分層審核:如何提升防錯(cuò)系統(tǒng)防錯(cuò)的執(zhí)行力

•案例分享:某日資電子行業(yè)的執(zhí)行力提升

•防錯(cuò)系統(tǒng)防錯(cuò)的兩大要素

如何在工廠推行防錯(cuò)•防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施的一般步驟結(jié)合自己工作特點(diǎn)思考與分析

•公司級的防錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)建立

•防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施的5步法

Ø大家來找茬 (現(xiàn)場頭腦風(fēng)暴)

Ø排練優(yōu)先級(首次權(quán)衡)--SOC排列法

Ø確認(rèn)根本原因(3*5why)

Ø設(shè)計(jì)防錯(cuò)方案并選擇最優(yōu)方案(二次權(quán)衡)

Ø有效性分析

•防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施中的二次權(quán)衡—SOC比較法

•防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施的評估

•防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施的案例分析(電器裝配企業(yè)案例分享)

設(shè)計(jì)分組案例、參與各組討論并解答問題、組織課題發(fā)表及小組評分并選出優(yōu)秀小組小組實(shí)戰(zhàn)練習(xí):防錯(cuò)設(shè)計(jì)3步法及防措推行5步法的運(yùn)用并按講師要求格式輸出課題報(bào)告

課程總結(jié)總結(jié)與答疑分享與提問



講師介紹:

劉老師(Jon Liu)

顧問資歷:

•精益企業(yè)高級咨詢師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家、EMBA

•已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動(dòng)

•曾任職于通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理;同時(shí)作為精益顧問主導(dǎo)推行供應(yīng)商精益改善

•曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司DELPHI精益供應(yīng)商高級經(jīng)理

•曾負(fù)責(zé)英國諾冠氣動(dòng)公司在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)

•分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓(xùn)及工作的經(jīng)歷

擅長領(lǐng)域:

精于運(yùn)用精益理念與工具,并將二者有機(jī)的融合 ;擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效,包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價(jià)值分析改進(jìn)。

曾幫助多個(gè)不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng),在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式,擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。

善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗(yàn),熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風(fēng)險(xiǎn),善于通過系統(tǒng)的方法,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績效的改善,并培養(yǎng)人才,授人以漁,建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。

教授課程:

熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程,以及精益銷售,服務(wù)流程改善等。精益生產(chǎn)方面包括:精益導(dǎo)入,精益自動(dòng)化改善、當(dāng)中國制造遇上工業(yè)4.0,VSM價(jià)值流分析,精益物流,快速換型,防錯(cuò)技術(shù)等;供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括:TQM、供應(yīng)商管理系統(tǒng),五大工具類,質(zhì)量問題匯報(bào)及解決思路等 ;項(xiàng)目管理類:項(xiàng)目決策管理

授課風(fēng)格通俗易懂,邏輯清晰,風(fēng)趣生動(dòng),實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng),善于解答學(xué)員提問同時(shí)主動(dòng)在內(nèi)訓(xùn)中運(yùn)用現(xiàn)場實(shí)例,深受學(xué)員好評。

曾服務(wù)過企業(yè):

汽車零部件:聯(lián)合電子,天合汽車,江陰模塑,廣汽本田、東風(fēng)商用車、太倉科洛普汽車線束,小糸車燈,福耀玻璃,廈門海拉汽車電子,寶馬汽車彈簧,寧波托普,萬向集團(tuán)等

電子電器行業(yè):聯(lián)想集團(tuán),松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、格力空調(diào)、海爾集團(tuán)、常州安費(fèi)諾,鎮(zhèn)江阿雷蒙,昆山隆昌,臺松電子,南京胡連電子等

機(jī)械制造業(yè):蒂森克努伯電梯,西門子,中鐵建,東方電氣、中材風(fēng)力,康士伯船舶,維用精密鑄造,海太精密儀器等

其他:PPG,殼牌,伊利集團(tuán)、瑪氏食品,卡夫,永樂普利茅斯,南方電網(wǎng),諾和諾德制藥等

實(shí)戰(zhàn)績效

曾在某汽車零部件公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)線智能物聯(lián)網(wǎng)改造,成功在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)與精益管理的整合升級并完成硬件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的對接工作,實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的框架工作。

在西門子集團(tuán)下屬機(jī)械加工企業(yè)推廣生產(chǎn)信息化系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目,完善并規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡,實(shí)現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標(biāo)。

全面負(fù)責(zé)蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢輔導(dǎo)工作,成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系,直接降低在線庫存60%以上,生產(chǎn)線效率提升超30%,縮短制造周期近70%(整個(gè)項(xiàng)目結(jié)合了供應(yīng)商拉動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動(dòng)、智能排產(chǎn)、智能物流、設(shè)備實(shí)時(shí)在線監(jiān)控等 )

曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動(dòng)力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)(涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的物流與計(jì)劃流體系)

在太倉科洛普汽車線束推行拉動(dòng)生產(chǎn),庫存金額降低30%同時(shí)節(jié)約場地三分之一用于新產(chǎn)線布局

在蘇州特雷卡推行快速換模換線項(xiàng)目,將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時(shí)間從60分鐘降低到25分鐘

在萬向錢江公司推行質(zhì)量持續(xù)項(xiàng)目,幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系。帶領(lǐng)2個(gè)項(xiàng)目組對其工廠大部分質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)采用防錯(cuò)技術(shù),有效去除人為因素的失效,減少檢查工位,節(jié)約了人力資源同時(shí)縮短了制造周期。8個(gè)月內(nèi)將一次通過率從78%提高至95%以上,降低質(zhì)量成本率近15個(gè)百分點(diǎn)。

授課形式:

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

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