敏捷供應鏈下的工廠物流管理其它上課時間：

適合于制造業(yè)或第三方物流行業(yè) 物流與供應鏈總監(jiān)/經理、生產運營總監(jiān)/經理，供應鏈規(guī)劃、物流技術專業(yè)人員。

課程背景：

物流和供應鏈管理，是制造業(yè)宏觀運行和微觀作業(yè)的基本載體；隨著工業(yè)化的演進而不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

“工業(yè)2.0”時代，為了滿足大工業(yè)生產的要求，在運輸、倉儲、搬運、包裝、庫存研究等方面構建了物流基礎要素和初始標準。

“工業(yè)3.0”時代，與信息系統(tǒng)、精益生產、自動化、全球化相整合，逐步形成了獨立的組織職能和專業(yè)知識體系，促進了物流、商流、資金流、信息流的供應鏈體系集成。

在新的“工業(yè)4.0”時代，伴隨Internet+、物聯(lián)網、虛擬現(xiàn)實、智能物流技術的產生，敏捷化、柔性化、實時化的要求，工廠物流和供應鏈管理又面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。

本次課程， 將“直面老問題”、 “應對新場景（新常態(tài)）”：

·客戶要求越來越定制化，交期要求越來越嚴苛，降本降價壓力越來越大；

·產品迭代加速、物料切換頻繁，預測失真、需求變更、急單改單插單高發(fā)；

·跨企業(yè)、跨部門的計劃、生產、工程、質量、采購、運輸、財務等流程接口脫節(jié)，響應遲緩；

·原材料、在制品、成品、在途存貨、渠道存貨、缺料和庫存積壓并發(fā)；

·供應商群體和第三方物流服務，既有“第一世界”，也有“第三世界”，發(fā)展水平參差不齊；

·不景氣周期的新常態(tài)下，“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”的供應鏈戰(zhàn)略與戰(zhàn)術思考……

本次課程， 將探討 “優(yōu)化存量”、“開發(fā)增量”：

·2.0/3.0階段的既有物流資源和技術，如何更加：體系化、標準化、精益化、實用化；

·O2O、C2B、App等互聯(lián)網技術與商業(yè)模式，如何植入傳統(tǒng)工業(yè)生產的物流與供應鏈平臺；

·物聯(lián)網、云技術，如何與現(xiàn)有的ERP資源整合，提高平臺化水平，降低供應鏈協(xié)作成本；

·如何將“物流自動化”，演進為“物流智能化”，提升內部作業(yè)與外部響應的敏捷度；

·如何將《工業(yè)4.0》，進一步分解為《物流與供應鏈4.0》，規(guī)劃未來路線圖……

培訓目標：

大型實戰(zhàn)仿真模擬演練：讓學友們共同組成物流管理團隊，扮演實戰(zhàn)角色，親歷物流管理的成功與失敗

了解應對多品種、小批量訂單，如何讓顧客和自己都滿意

掌握主生產計劃、物料需求計劃、庫存控制如何協(xié)同

掌握物流的“3零”韜略

掌握如何選擇和運營第三方物流公司

掌握在“零庫存”理想實現(xiàn)之前，應做些什么？

課程大綱：

第一部分： 回顧與創(chuàng)新　～　從2.0到4.0

物流2.0的要素分析：

運輸、搬運、倉儲、包裝、貿易單證、存貨管理

案例分析（1）：  一個集裝箱的環(huán)球旅程

案例分析（2）：  一個零件的工廠漫游

物流3.0的要素分析：

專業(yè)化、信息化、精益化、供應鏈化

案例分析（３）：  JMC公司的計劃物流部職能

案例分析（４）：  供應鏈管理比對 —上海大眾汽車

    Vs 上海通用汽車

物流4.0的要素分析：

云技術/Internet+、平臺化、智能化、商業(yè)模式創(chuàng)新

案例分析（５）：  工業(yè)4.0的經典版本解析 —

德國、美國、英國、中國

案例分析 (６)：   標桿企業(yè)介紹 —— 西門子、ABB、

紅領西服、尚品宅配

 自我評價 & 創(chuàng)新發(fā)展

研討與練習：工廠物流管理績效雷達圖

第二部分：供應鏈計劃與庫存管理老問題 & 新場景

一大風險：供應鏈預測失真

實踐應用（1）：“三個轉變，一個突破”

兩種環(huán)境：新項目投放 Vs 量產管理

實踐應用（2）：“三點法”與“PDCA”

三大計劃：產銷計劃、主生產計劃、

物料需求計劃

實踐應用（3）：開好“兩會”

四類伙伴：戰(zhàn)略強勢、優(yōu)先合作、

   一般交易、瓶頸資源

實踐應用（4）：  供應商管理矩陣

五大策略：庫存策略、訂單策略、定制策略、

安全策略、柔性策略

實踐應用（5）：  PMC計劃策略矩陣

六個方法：老三篇 + 新三篇

實踐應用（6）：（安全庫存、經濟批量、訂貨點）

+（MRP、JIT、VMI）

不景氣周期下的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術思考

研討：新常態(tài)下，（“去產能、去庫存、去杠桿、降            成本、補短板”）的應對策略

第三部分：物流管理與技術應用　～ 優(yōu)化存量 & 開發(fā)增量

2.0/3.0成熟技術的體系化、標準化、精益化、實用化

企業(yè)實踐（1）：《生產線物流工藝手冊》

企業(yè)實踐（2）：《供應商入廠物流管理手冊》

企業(yè)實踐（3）：《工業(yè)園物流規(guī)劃手冊》

企業(yè)實踐（4）：《工廠物流體系評審》

《第三方物流開發(fā)與評審》

4.0 技術的引入與開發(fā)

設想（A）：云技術 & 工廠物聯(lián)網

設想（B）： 虛擬物流 & 物流仿真

設想（C）：智能物料

設想（D）：供應鏈大數(shù)據

研討與練習：　工業(yè)／物流４.０的發(fā)展路線圖

講師介紹：

王輝老師：

教育及資格認證：

高級培訓師

管理與工程碩士

項目管理專業(yè)人士（PMP)

ISO9000審核師

講師經歷及專長：

王老師曾任東風雪鐵龍汽車系統(tǒng)改善項目經理，思博亞洲ERP實施項目經理，某美資公司精益生產推行經理等職務，并在多家著名跨國企業(yè)推行精益生產、供應鏈管理、成本與價值工程、管理系統(tǒng)集成等先進運作方式，積累了豐富的實踐運作經驗，并多次獲得多項管理及技術創(chuàng)新成果獎，王老師經歷了能源、機械、電氣/電子、汽車制造、ERP等行業(yè)，擁有豐富的行業(yè)背景，結合自身深厚的理論知識。

 王老師精心設計的課程有：《柔性生產計劃與排程管理》、《工廠成本控制與價值分析》、《精益生產》、《敏捷供應鏈下的工廠物流管理》、《制造業(yè)的項目管理》等精品課程。

培訓客戶及培訓風格：

王老師在制造業(yè)有豐富的管理和技術經驗，授課思路清晰、邏輯嚴密、善于運用通俗易懂的語言對課程內容進行詮釋，課程內容設計合理，案例豐富，實踐性強，其中講授部分占50%；案例分析、模擬演練、仿真練習、 互動Q&A等占50%，幫助學員同步塑造學習與工作模版，使得培訓成果“看得見”，深得學員和企業(yè)管理者的一致贊譽。

王老師培訓過的客戶，涉及到各行各業(yè)，其中有：烽火通信、格蘭仕、萬向集團、津亞電子、中鈔防偽科技、一汽大眾汽車、GE(醫(yī)療系統(tǒng))、東風-雪鐵龍汽車、江鈴-福特汽車、拜耳醫(yī)藥、諾華醫(yī)藥、飛利浦（照明、照明電子、移動顯示）、龍大食品、貝爾-阿爾卡特（上海）、博世、日立（電梯）、羅地亞化學、百威啤酒、阿迪達斯、德國采埃孚轉向機構（上海）、永裕醫(yī)藥、林德叉車、上海電氣、上汽集團、中海油、東風汽車、富士達電梯、鐵姆肯(Timken)軸承、恒安集團、中興電子等多家知名企業(yè)。