課程介紹
系統(tǒng)講授田口方法(TaguchiMethod)的核心工具容差設(shè)計(jì)(ToleranceDesign)及參數(shù)設(shè)計(jì)(ParameterDesign)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用。
田口方法(TaguchiMethod)的核心是容差設(shè)計(jì)(ToleranceDesign)及參數(shù)設(shè)計(jì)(ParameterDesign)。
容差(Tolerance)是從經(jīng)濟(jì)角度考慮允許質(zhì)量特性值的波動(dòng)范圍。容差設(shè)計(jì)(ToleranceDesign)的目的是在田口方法(TaguchiMethod)參數(shù)設(shè)計(jì)(ParameterDesign)階段確定的最佳條件的基礎(chǔ)上,通過(guò)研究容差范圍與質(zhì)量成本之間的關(guān)系。
通過(guò)容差設(shè)計(jì)(ToleranceDesign)應(yīng)用包括質(zhì)量損失函數(shù)(QualityLossFunction),正交試驗(yàn)(OrthogonalExperimental),CrystalBall*專業(yè)軟件進(jìn)行蒙特卡羅模擬(MonteCarloSimulation)等工具方法,對(duì)質(zhì)量和成本進(jìn)行綜合平衡,確定各個(gè)參數(shù)合適的容差。
參數(shù)設(shè)計(jì)與容差設(shè)計(jì)是相輔相成,通過(guò)參數(shù)設(shè)計(jì)(ParameterDesign),確定試驗(yàn)方案,以信噪比(S/Nratio)為指標(biāo),實(shí)現(xiàn)減少噪聲因子(不可控因子)對(duì)目標(biāo)值的影響最小化,增強(qiáng)產(chǎn)品的穩(wěn)健性(Robustness),使總成本最小化
產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)型培訓(xùn)專家
(DFSS/DFMEA/PFMEA/Six-SigmaDMAIC/QFD/DOE/TRIZ/Taguchi)
北美汽車制造業(yè)研發(fā)和歐洲和韓國(guó)電子行業(yè)的質(zhì)量管理和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)12年。
曾就職于飛利浦(Philips)、三星(Samsung)和通用汽車(GM),先后擔(dān)任制造技術(shù)經(jīng)理,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)理和質(zhì)量可靠性耐久性經(jīng)理。
韓國(guó)三星Samsung六西格瑪(DMAIC)黑帶。
美國(guó)通用GM六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)黑帶。
教育背景包括復(fù)旦(FudanUniversity)大學(xué),韓國(guó)延世(YonseiUniversity)大學(xué)。
海外工作經(jīng)歷包括韓國(guó),德國(guó)。
工作語(yǔ)言為英語(yǔ),韓語(yǔ)和漢語(yǔ)普通話。
曾參與整車研發(fā)項(xiàng)目包括:雪佛蘭、別克、凱迪拉克等。
擅長(zhǎng)領(lǐng)域:
劉老師是一位卓有成效的六西格瑪方法論(DMAIC+DFSS)和質(zhì)量體系的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者,深諳DMAIC+DFSS精髓和在企業(yè)推進(jìn)過(guò)程中企業(yè)文化和管理障礙的突破之道。他不僅為所在企業(yè)員工提供了出色的DMAIC+DFSS培訓(xùn),同時(shí)還緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門戰(zhàn)略幫助員工開(kāi)展DMAIC+DFSS項(xiàng)目指導(dǎo)實(shí)施,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。現(xiàn)有產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)六西格瑪(DMAIC),新產(chǎn)品/服務(wù)開(kāi)發(fā)六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)應(yīng)用以及質(zhì)量工具(DFMEA,QFD,TRIZ,田口DOE等)實(shí)際應(yīng)用等方面都有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
劉老師非常擅長(zhǎng)質(zhì)量工具(DFMEA,QFD,TRIZ,田口TaguchiDOE等)在企業(yè)的高級(jí)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用培訓(xùn)和項(xiàng)目指導(dǎo)。在長(zhǎng)期的企業(yè)實(shí)際工作中他積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),善于幫助企業(yè)如何從組織層面推廣和應(yīng)用質(zhì)量工具促進(jìn)企業(yè)整體質(zhì)量水平的提升,同時(shí)還善于幫助員工如何在日常設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)中樂(lè)于并容易地有效應(yīng)用質(zhì)量工具QFD,TRIZ和田口方法(TaguchiDOE)來(lái)創(chuàng)新穩(wěn)健設(shè)計(jì)和FMEA來(lái)進(jìn)行潛在失效預(yù)防,確保產(chǎn)品完美地投放市場(chǎng)。自2008年起,先后為一汽大眾,長(zhǎng)城汽車,比亞迪,長(zhǎng)安福特馬自達(dá),博世,飛利浦,西門子等眾多世界500強(qiáng)及國(guó)內(nèi)著名企業(yè)研發(fā)中心/部門提供了卓有成效的培訓(xùn)咨詢服務(wù)并獲得客戶高度認(rèn)可。
授課風(fēng)格:
特別注重培訓(xùn)內(nèi)容與客戶產(chǎn)品及流程的緊密結(jié)合與實(shí)際應(yīng)用,他的培訓(xùn)生動(dòng)活潑,通俗易懂,特別注重課堂互動(dòng)性和動(dòng)手操作。為人熱情開(kāi)朗、風(fēng)趣幽默、極富親和力,善于調(diào)動(dòng)積極性,思維敏捷,條理清晰。
曾指導(dǎo)過(guò)的代表企業(yè)(部分):
中國(guó)航空工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所(618所)、法國(guó)賽峰集團(tuán)(SAFRAN)梅西埃航空(蘇州)有限公司、廈門太古飛機(jī)工程有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司(GWM)、深圳比亞迪汽車有限公司(BYDAUTO)、東風(fēng)汽車公司(DFG)、一汽大眾汽車有限公司(FAW-VW)、奇瑞汽車(CHERYAUTO)、戴姆勒-克萊斯勒東北亞投資有限公司(Daimler-Chrysler)、阿爾特(中國(guó))汽車技術(shù)中心(IATChina)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(ChanganFordMazda)、德國(guó)大陸汽車亞太管理(上海)有限公司研發(fā)中心(Continental)、威廉姆斯(蘇州)控制系統(tǒng)(WilliamsControls)、青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(Bombardier)、一汽解放青島汽車廠、中通客車(ZhongTongBus)、安捷倫科技(上海)有限公司(AgilentTechnology)、意大利陸遜梯卡華宏(東莞)眼鏡有限公司(LuxotticaTristar)、博世電動(dòng)工具(中國(guó))有限公司(BoschPowerTools)、杭州三維通信股份有限公司、TCL通訊科技控股有限公司寧波研發(fā)中心、伊頓集團(tuán)-東莞萬(wàn)迪電子有限公司(EATON)、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司(JIER)、德國(guó)威能(Vaillant)無(wú)錫供熱設(shè)備有限公司、諾而達(dá)熱交換(中山)有限公司、艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)(蘇州)研發(fā)有限公司(Emerson)、福建寧德新能源科技有限公司(ATL)、NORDEX(北京)風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)有限公司、加拿大嘉納泰爾有限公司(CanadianTire)、天祥質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司(intertek)、廣西來(lái)賓希諾基發(fā)電運(yùn)營(yíng)維護(hù)有限責(zé)任公司、東軟飛利浦醫(yī)療設(shè)備系統(tǒng)(PHILIPS)、諾和諾德(中國(guó))制藥有限公司(NovoNordisk)、潔定醫(yī)療器械(蘇州)有限公司、廣東東莞虎彩印刷有限公司、愛(ài)索爾(廣州)包裝有限公司、北京通美晶體技術(shù)有限公司等近千家企業(yè)。