課程介紹INTRODUCE
兩天課程電鍍作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險的上升。
美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的特別工作小組（電鍍工作組）2007年8月發(fā)布了CQI-11：電鍍系統(tǒng)評估（PlatingSystemAssessment：PSA）第一版，2012年2月發(fā)布了第2版。電鍍系統(tǒng)評估適用于評審一個組織滿足的PSA要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應(yīng)商的評審。
該標(biāo)準(zhǔn)定義了電鍍管理系統(tǒng)的基本要求，提供了電鍍制造過程審核的共同方法,以達成持續(xù)改進、缺陷預(yù)防和降低供應(yīng)鏈的變差和浪費。
美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對電鍍系統(tǒng)評估提出要求，凡是電鍍供應(yīng)商都必須按CQI-11做審核。
課程收益
全面了解電鍍系統(tǒng)審核（CQI－11第二版）要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；
獲得有效建立電鍍管理體系的思路和方法；
掌握運用過程方法有效實施電鍍這一特殊過程審核的審核技巧；
提高對電鍍產(chǎn)品和過程的風(fēng)險意識。
全面理解CQI－11電鍍系統(tǒng)的要求,識別和滿足顧客特殊要求；
獲得有效實施CQI-11的方法和思路；
學(xué)習(xí)電鍍過程控制的有效方法；
識別電鍍過程失效模式并采取預(yù)防行動；
降低電鍍產(chǎn)品的風(fēng)險；
借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進電鍍系統(tǒng)，從電鍍質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及電鍍設(shè)備控制等角度推進組織的整體提升。
參加人員：電鍍工廠特種工藝審核員、電鍍產(chǎn)品與工藝設(shè)計師、現(xiàn)場質(zhì)量控制工程師、生產(chǎn)管理人員、負責(zé)電鍍零件采購和供應(yīng)商管理的人員（SQE）